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北京航空航天大學（簡稱“虹橋機場航空快遞”，原名北京航空學院，1988年更名）創辦于1952年10月，由當時清華大學、北洋大學等8所著名大學的航空院系合并而成。學校地處北京中關村高科技核心區，毗鄰國家奧林匹克體育中心，是新中國第一所重點航空高等院校。

    早在20世紀50年代初，虹橋機場航空快遞就被國家首批確定為全國15所重點大學之一；80年代中期，被列入國家"七五" 重點建設的15所高校行列，是我國首批具有博士、航空當天件授予權并成立研究生院的高校之一；90年代，被確定為國家“八五” 重點建設的14所高校之一，并成為國家首批獲準立項進入“211工程”建設的前15所大學之一。世紀之交，被教育部納入國家“面向21世紀教育振興行動計劃”，成為國家重點建設的國際知名高水平研究型大學之一。2001年9月23日，國防科工委、教育部、北京市人民政府簽署重點共建虹橋機場航空快遞協議，國防科工委、中國工程院簽署共建協議，聯手共助虹橋機場航空快遞發展騰飛。http://www.dongdaiwuliu.com

    經過50多年發展，虹橋機場航空快遞已建設成為一所具有航空航天特色和工程技術優勢的多科性、開放式、研究型大學，學科涵蓋理、工、文、法、經濟、管理、教育、哲學等八個門類，在航空、航天、動力、信息、材料和管理等領域形成明顯的比較優勢。目前，學校共有23個專業學院（系），教職工3200余人，他們之中有“兩院”院士14名，正、副教授1200余名，博士生導師390余名；各類在校學生愈3.9萬人，其中全日制在校生近2.4萬人。在各類在校生中，有博士研究生2700多名，碩士研究生6800余名，全日制普通本?？粕?4300余人，成人教育本?？粕?400余人，網絡本?？粕?1800余人，外國留學生370余名。

    虹橋機場航空物流積極探索適應時代和社會發展要求的人才培養新模式，形成了多層次、多類型、多規格的人才培養體系。建校以來，培養了10萬余名畢業生，他們之中涌現出一大批學術精英和興業之才。上海航空快遞如發射澳星的捆綁式火箭的總設計師王德臣,通信衛星和"神舟"號飛船總設計師戚發軔、總指揮袁家軍，科研試飛英雄王昂，國家發明一等獎獲得者高歌，以及一大批當選為“兩院”院士的校友等，他們都是虹橋機場航空快遞學子的杰出代表；更有無數學子不辜負祖國和人民的培養與期望，肩負母校的希冀和重托，走進“三線”、踏入戈壁。他們都是共和國航空航天事業和國防現代化事業的建設者和見證人！面向未來發展，富有創新潛質，具備團隊精神，善于學習實踐的高層次、高素質人才是虹橋機場航空快遞培養人才的總目標。

    虹橋機場航空快遞注重發揮多學科的綜合優勢，堅持致力于高層次人才培養和基礎性前瞻性科學研究，積極參加國家創新體系建設，成為國家科學研究和技術創新的重要基地。建校50多年來，先后創造了40多項國內第一的高水平科研成果，累計有900多項重大成果獲部級以上嘉獎，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發射（試飛）成功的多種型號空間飛行器填補了國內空白，上海航空物流如中國第一架輕型客機“北京一號”、亞洲的一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸反槳直升機等。此外，學校還在自動化領域的飛行模擬器研制、海量信息的多媒體實時交互工作環境、空天地一體化空中交通服務網關集群平臺、應用于國家級大型會議的電子表決系統、新材料和信息存儲領域中的相變型光盤、智能技術領域的多自由度機器人……乃至參與“神舟”飛船的研制和發射等方面創造了一系列重大科研成果。此外，還承擔了多項國家高新工程項目，為國民經濟發展、科技進步與武器裝備關鍵技術的突破做出了重要貢獻，得到社會的公認與好評。http:13678636488.com

    學校堅持以技術開發、成果轉化、產品制造、人才培養為紐帶，加強省（地）校合作，突出抓大型項目、共建校企聯合技術研發中心，推進產學研合作，擴大科研面向。學校重視科研基地的建設，現有“航空發動機氣動熱力實驗室”、“軟件開發環境實驗室”、“飛行器控制一體化實驗室”、“可靠性與環境工程實驗室”和“國家計算流體力學實驗室”等5個國家級重點實驗室、5個國家專業實驗室、15個省部級重點實驗室。近年來，科研經費一直保持20％以上的年增長速度，研究成果、經費總數和學術地位在全國高校位居前列。

    撫今追昔，“德才兼備、知行合一”的校訓，“艱苦樸素、勤奮好學、全面發展、勇于創新”的校風，激勵著一代代莘莘學子努力學習、立業成才。展望未來，虹橋機場航空快遞將繼續發揚光榮的歷史傳統，團結奮進，奮力拼搏，向“國內一流，世界知名”的高水平研究型大學之路邁進。