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上海到太原空運 東航物流 航空貨運
- 發布時間：2018-05-21
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上海到太原空運【400-6806809】上海到太原航空貨運。上海機場到太原小嶺子機場空運，上海到太原機場航空急件托運。我們只做當天件服務。為您保駕護航！
遼寧省機場物流管理集團太原機場位于太原市太和區桃園北里31號，距市中心僅7公里，為軍民合用機場，機場前身為空軍小嶺子機場。機場占地面積532560平方米，跑道長2600米，寬45米，機場飛行區等級為國際4C級，從挪威和澳大利亞引進先進的儀表著陸系統,導航、助航、夜航系統，通信衛星、氣象衛星等設備，可保障150座位大、中型客機安全起降。
上海航空貨運是上海始發至全國或全球各地的飛機托運貨物，上海航空貨運的運輸辦法以下聲明：
1、 接受要求托運人空運貨物時，應憑本人居民身份證或其它有效身份證件，填寫“國內貨物托運書”，并提供必要的文件和資料，向承運人或其代理人辦理貨物托運手續。
2、 如果承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予以提供。
3、 托運政府限制運輸的物品以及需向公安、檢疫等有關政府部門辦理手續的貨物，均應隨附有效證明。
4、 托運人空運的貨物重量、體積、包裝、標志等均應符合承運人的有關規定并遵守國家法令和法規。
5、 在貨物中不得夾帶政府禁止運輸和限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料,現金等
6、 一張貨物托運書只限定一個托運人空運到一個地點、一個收貨人的貨物。屬于下列情況不能使用同一張貨物托運書進行托運貨物：
a） 運輸條件不同;
b） 不同運價的貨物；
c）貨物性質相抵觸。
貨物空運書上應祥列貨物的內容、數量及其貨物包裝。
7、 承運人機器代理人對所有收運的貨物必須進行安全檢查或者采取其他保證安全運輸的措施，收運后24小時內裝機的貨物，一律實行開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。
8、 承運人認為有必要時，可以開箱檢查托運的貨物及相關的文件資料，但不承擔必須檢查的義務。
9、 貨物空運的有效證件：
a） 貨物的購買發票；
b） 需檢疫貨物的檢疫證明；
c） 限制貨物運輸的準運證明、調運證明；
d） 化學物品由生產部門提供的技術說明。磁性物品應消磁或有防磁措施
10、接收限制：
a） 國家禁止空運物品不予接收；
b） 須檢疫的貨物無檢疫證明不予接收；
c） 山東航空股份有限公司所有客貨航班禁止收運危險品；
d） 超大超重的貨物無適合載運的機型不予接受；
e） 貨物包裝不適合空運的，暫不接收；
限制運輸的貨物無準運證明、調運證明的不予接收。
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上海航空貨運空運公司運輸書籍成功
一． 幾種特殊物品的運輸：
1．活體動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發的動植物檢疫證書。
2. 磁鋼----需檢測中心驗發的磁鋼檢測報告及擔保函。
3．麻醉藥品----需衛生部藥政管理局發的麻醉品運輸憑證。
4．音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發的音像制品運輸傳遞證明。
5．罐裝液體、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明。
6．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其指定的專用箱，單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。
7．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
8．違禁品----爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；
二．走貨物品的體積、重量要求：
1．最小體積：長+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）
解決方法：A加纖袋 B發快件
最大體積：依據艙門尺寸而定 如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)
2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG 。
航空貨運-國貨航開通兩條環球貨運航線
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核心提示： 民航資源網2014年9月3日消息：9月3日，國貨航正式開通兩條環球貨運航線服務客戶。兩條航線均由全新B777—200F貨機執飛，每周執行三個航班，其中兩班浦東—安克雷奇—紐約—哈恩—浦東航班為每周三、五運營
民航資源網2014年9月3日消息：9月3日，國貨航正式開通兩條環球貨運航線服務客戶。兩條航線均由全新B777—200F貨機執飛，每周執行三個航班，其中兩班浦東—安克雷奇—紐約—哈恩—浦東航班為每周三、五運營，一班上海浦東—安克雷奇—芝加哥—哈恩—上海浦東航班為每周一運營。兩條環球航線均由中國直飛北美，再由北美橫跨北大西洋飛抵歐洲后返回國內。航班開通后，貨物可搭載國貨航貨機航班直接由北美運抵歐洲。
法蘭克福哈恩機場是國貨航的新航點。哈恩機場允許夜間操作，航空快遞將與鄰近國貨航既有航點法蘭克福國際機場發揮協同效應，強化歐中運力。
國貨航常務副總裁刁志輝對環球航線的開通充滿信心。他指出，基于新機型自身特點，以及中美、美歐、歐中之間空運市場的需求，設計環球航線，不但可以增加中美、歐中航線運力，提供美歐運輸解決方案，還能為美國當地貨主和貨代提供更加有效的服務。
作為中國唯一載國旗運行的貨運航空公司，國貨航目前擁有B747、B777、B757三種機型，至2015年機隊規模將達到15架，配合國航客機機隊，形成以北京、上海為樞紐，輻射全球的整體航空貨運網絡。截至日前，國貨航在全球的空運航線達到297條，全球通航點達到163個，全球還擁有1111條卡車航線作為貨機網絡和客機腹艙網絡的補充，形成了完善的空中、地面相結合的航線網絡，使貨物快速通達全球各地。
